مقایسه دیجیتال نخست و معتبر ؛ 9 تفاوت اصلی در عملکرد و گزینه های فنی

به عنوان اولین و نسخه دیجیتالی پرستیژ ، Digenitic Prime به بازار صلیب چینی راه اندازی شد و محبوب شد ، اما زوج های آن به طور طبیعی توسط یک محصول و دونگفانگ چین تولید شدند و با کمک موتور بهمن منتشر شدند. فرض کنید هر دو اتومبیل مانند برادران دوقلوی به نظر می رسند ، می توان از نمره یک و دیگری فراتر رفت. در این راهنما ، به زبان ساده ، تفاوت های فنی ، طرح های خارجی و داخلی ، امکانات و ایمنی هر دو مدل ، بنابراین می توانید گزینه مناسب را انتخاب کنید.

طراحی بیرونی ؛ اختلافات دیجیتالی برتر و معتبر

هر دو اتومبیل از طراحی مشترک Dongfong IX5 استفاده می کنند ، اما تفاوت های مشخصی وجود دارد:

• صورت جلو و بافر: پرستیژ با گردش هوا و حذف مه جلو به نظر می رسد. Prime دارای مه و یک سنسور پارکینگ جلو است.
• حلقه ها: لبه 5 اینچی ، پرستیژ ورزشی 5 اینچی نخست
• طراحی عقب و اگزوز: با دو اگزوز ساده ، چهار فروشگاه دایره ای و اعتبار پراکندگی سیاه با نخست.

نظر Digikala Meg: پرستیژ دارای دو حلقه اگزوز و 5 اینچی است ، بنابراین همه می دانند که شما نسخه لوکس تری خریداری می کنید.

برنده شدن: پرستیژ ظاهری مدرن تر و اسپرت تر دارد. در مقابل ، همچنان به حفظ گزینه هایی مانند SIS Prime و سنسور پارکینگ ادامه داد.

مقایسه موتور Prestige ، انتقال و شتاب Digenit Prime

نظر Digikala Meg: انتقال 2 اسب بخار و CVT موتور 1.2 -لیتر با توربوشارژ باعث شتاب تقریبا 2 ثانیه صفر اولیه تا 100 -digit می شود. در ایران ، این تعداد اغلب یک فاجعه محسوب می شود. در کاتالوگ های فروش پرستیژ ، با یک موتور 2 -lter توربوشارژ و شش گیربکس اتوماتیک سریع ، این بار زمان را به هشت تا 9 ثانیه کاهش می دهد ، اما آزمایشات 10.5 ثانیه را به درستی می دانند.

برنده شدن: پرستیژ بیش از یک موتور قوی تر و شتاب بهتر است ، اما اشتهای آن برای مصرف سوخت بیشتر است ، اصلی به این معنا ظاهر می شود و در شتاب دوم قرار دارد.

مقایسه امکانات و طرح های داخلی ؛ کدام تاکسی لوکس تر است؟

Prime and Prestige هر دو صفحه لمسی (نسخه 4-5 اینچی) ، تهویه دیجیتال ، کیسه های هوا ، ESC ، کنترل کشش ، کنترل سربالایی ، کنترل ناوبری ، ترمز پارکینگ برقی ، دوربین 2 دره ، سقف پانوراما ، سنسور نور و باران و موارد دیگر است.

صفحه خوشه یا کیلومتر به صورت دیجیتالی در پرستیژ کار می کند ، اما Prime هنوز هم از یک نسخه دست نوشته استفاده می کند. Prestige همچنین با یک سیستم صوتی پیشگام با 4 بلندگو و آمپلی فایرها تقویت شده و سعی می کند علاوه بر شارژر بی سیم در کنسول میانی ، یک صندلی الکتریکی یک درایور 4 راه را نیز ارائه دهد.

نظر Digikala Meg: پرستیژ مانند یک خانه لوکس و لوکس است. به نظر می رسد همه چیز در این مدل آخرین مدل و به طور طبیعی مشتاق است. حتی آستین آن را با یک Jostics الکترونیکی دندانه دار جایگزین کرده است ، اما به تسهیلاتی که در آن نیاز به پرداخت حدود 700 میلیون دلار دارید توجه کنید.

برنده شدن: پرستیژ با داشتن گزینه های مدرن و مجلل تر ، تجربه ای جذاب تر کابین داخلی را ارائه می دهد. نخست ساده تر اما کاربردی و با هزینه تر است.

تجهیزات امنیتی ؛ تفاوت بین نخست و پرستیژ چیست؟

در هر دو نسخه ، تعداد قابل توجهی از کیسه های هوا ، ABS ، EBD ، سیستم ترمز ESC ، کشش و غیره و امکاناتی مانند سیستم حرکتی سربالایی و سراشیبی ، یک دوربین 2Degree را با تمایل قلبی فراهم می کند.

نظر Digikala Meg: هر دو دارای ABS ، سیستم ترمز EBD ، کنترل تعادل و کیسه هوا هستند که به نظر می رسد برای اتومبیل های دو تا سه میلیارد گنبدهای داخلی منصفانه است.

برنده شدن: سیستم های صفحه نمایش مدرن و دیجیتالی تر که اطلاعات را به عنوان “کلاس” نشان می دهند ، درجه اعتبار را افزایش می دهند. اگر اهمیتی نمی دهید ، باید بدانید که علاوه بر تجهیزات دیجیتال ، دو کیسه هوا اضافی نیز وجود دارد.

نتیجه گیری و نتیجه گیری نتایج نهایی ؛ آیا این یک نخست وزیر است یا یک اعتبار؟

اگر به دنبال یک ماشین لوکس قوی و با عملکرد بالا ، Prestige Diggiti با موتور بزرگتر ، شتاب بهتر و فرصت های مدرن گزینه خوبی هستید ، اما اگر مصرف سوخت از اهمیت کمتری برخوردار باشد ، گزینه های معمولی مانند مه و سنسور پارکینگ جلو را شروع می کند و مانند قیمت پایین تر است.

به خاطر داشته باشید که Prime تقریباً 5 ٪ از عملکرد پرستیژ خود را از نظر هزینه های پایین تر و برخی از گزینه های عملی ارائه می دهد ، اما Prestige به خریداران علاقه مند به جزئیات رفاهی و تجربه لوکس توصیه می شود.

مشاوره MAG Digikala: Prestige جذابیت خود را به دلیل ویژگی های بیشتر (مانند سنسور امنیتی بیشتر و گزینه های رفاهی کامل تر) حفظ می کند و احتمالاً باعث می شود نسخه پیشرفته تری داشته باشید “، اما نخست به دلیل ساده تر و کاهش یافته سیستم ، برای عدم موفقیت کمتر خطرناک است و این ممکن است یک مزیت رقابتی باشد.

منبع: Digikala meg