Frozen Waymos از ترافیک سانفرانسیسکو در طول یک قطع برق گسترده پشتیبانی کرد
به گفته شرکت گاز و الکتریک پاسیفیک، قطعی برق روز شنبه در سانفرانسیسکو رخ داد و حدود 130000 مشتری را خاموش کرد، اما مشکل دیگری نیز ایجاد کرد: خودروهای Waymo سرگردان. پستهایی که در سراسر رسانههای اجتماعی منتشر شد نشان میداد که خودروهای شاسی بلند خودران این شرکت در خیابانها نشستهاند و باعث ایجاد ترافیک میشوند.
برخی از افراد ویدئوهایی از تسلا با استفاده از ویژگی FSD برای پیمایش در همان خیابان ها ارسال کردند و ایلان ماسک در توییتی نوشت که “روباتاکسی تسلا تحت تاثیر قطع برق SF قرار نگرفت.”
در پاسخ به درخواست از حدسوزان فیلیون، سخنگوی Waymo، بیانیهای ارسال کرد و گفت: “ما بهدلیل قطعی گسترده برق در سانفرانسیسکو، خدمات حمل و نقل خود را موقتاً به حالت تعلیق درآوردهایم. ما تمرکز خود را بر حفظ ایمنی سواران خود و اطمینان از دسترسی نامحدود پرسنل اورژانس برای انجام وظایف خود داریم.” PG&E در ساعت 7 صبح به وقت PT گزارش داد که “خدمه تقریباً 110000 مشتری را ترمیم کردند و PG&E همچنان به کار خود برای بازگرداندن 21000 مشتری باقی مانده، عمدتاً در Presidio، منطقه ریچموند، پارک گلدن گیت و مناطق کوچک مرکز شهر سانفرانسیسکو، ادامه می دهد.”
دقیقاً دلیل حرکت نکردن خودروها هنوز مشخص نیست، بدون بهروزرسانی عمومی که در کانالهای رسانههای اجتماعی این شرکت یافتیم، اما گمانهزنیها بر روی اتصالات دادههای بیسیم ناقص متمرکز شدهاند، برجهای سلولی که دیگر به Wi-Fi دسترسی ندارند یا چراغهای خیابان از کار میافتند.
این مشکلات قبلاً اتفاق افتاده است، همانطور که در ویدیوهای TikTok از اوایل سال جاری مشاهده شد که Waymos را به دلیل عملکرد نادرست چراغ خیابان و در هنگام قطع برق در آستین، تگزاس منجمد کرد. در پاسخ به یک پست Reddit که وضعیت مشابه دیگری را در سال گذشته نشان میداد، شخصی که ادعا میکرد یک کارمند سابق است، توضیح داد که وسیله نقلیه درخواستی را برای یک دستیار از راه دور ارسال میکند و قبل از ادامه منتظر پاسخ آنها میماند.
بر اساس یک پست وبلاگ شرکت، هنگامی که خودرو با “تعامل های منحصر به فرد” مواجه می شود، به یک عامل پاسخ انسانی روی می آورد و نماهای زنده و ضبط شده را از دوربین های خود و همچنین نقشه سه بعدی از آنچه حسگرها تشخیص می دهند ارائه می دهد. با این حال، اینها ممکن است به پهنای باندی نیاز داشته باشند که یافتن آن در هنگام قطع برق قابل توجه دشوار است. من نتوانستم آماری در مورد تعداد نمایندگی های کمک از راه دور Waymo در هر زمان پیدا کنم، اما در نوامبر این شرکت اعلام کرد که یک ممیزی شخص ثالث توسط Tüv Süd، یک شرکت بازرسی فناوری آلمانی که برنامه کمک از راه دور خود را بر اساس بهترین شیوه های صنعت ارزیابی کرده بود، گذرانده است.
منبع: theverge
