تارا بهتره یا دنا پلاس; مقایسه مشخصات فنی، مزایا و معایب سدان های ایرانی خودرو
یکی از داغ ترین رقابت های جاری در محصولات ایران خودرو، مبارزه دو سدان محبوب تارا و دنا پلاس است. هر دو خودرو در کلاس سدان های خانوادگی قرار می گیرند و هر کدام طرفداران سرسخت خود را دارند. اگر این روزها از خود میپرسید که تارا بهتر است یا دنا پلاس، باید بدانید که پاسخ این سوال به اولویتهای شما بستگی دارد. تارا مدعی مدرن بودن به عنوان محصولی با پلتفرم به روز شده بر پایه پژو 301 است. دنا پلاس نسخه فیس لیفت و بهبود یافته سمند است که با چهره تهاجمی و آپشن های جذاب خود به بازار معرفی شد. در این مقاله تارا و دنا پلاس را بدون تعصب مقایسه می کنیم تا با دید باز تصمیم بگیرید. همچنین اگر همچنان در انتخاب کلاس خودرو تردید دارید، مطالعه لیست بهترین خودروهای ایرانی می تواند دید بهتری نسبت به بازار به شما بدهد.
نمودار مقایسه تارا و دنا پلاس
پیش از پرداختن به جزئیات، شاید بد نباشد نگاهی کلی به مشخصات فنی و وضعیت بازار این دو خودرو در یک جدول داشته باشیم. لطفا توجه داشته باشید که دانا پلاس در نسخه های مختلف (پایه، توربو شیفت و توربو اتوماتیک) و تارا در دو نسخه شیفت (V1، V1P) و اتوماتیک (V2، V4) موجود است. در این جدول سعی شده است تا میانگین مشخصات مدل های پرفروش (تارا دنده V1P و دنا پلاس ساده/توربو دنده) را در نظر بگیریم تا مقایسه منصفانه تری داشته باشیم.
| ویژگی | اسکن (دنده ای و اتوماتیک) | دنا پلاس (ساده و توربو) |
| مدل | 1400 و بالاتر (نسخه های V1 تا V4) | از سال 1395 (تیپ 1 و 2 و توربو) |
| موتور | TU5 Plus (1.6 لیتر) | EF7 (ساده) / EF7 TC (توربو) |
| قدرت | 113 اسب بخار | 115 (ساده) / 150 (توربو) اسب بخار |
| مصرف سوخت | در کل حدود 7 تا 7.5 لیتر | تقریباً 7.5 (پایه) تا 8.5 (توربو) لیتر |
| امکانات رفاهی و امنیتی | کنترل پایداری (ESC)، کروز کنترل، سنسور فشار باد لاستیک | سانروف، صندلی برقی، کروز، 4 ایربگ (در نسخه کامل) |
| بازار دست دوم | در حال رشد اما کمتر از دنا رونق دارد | بسیار پررونق و نقدینگی بالا |
| قیمت قطعه | نسبتا زیاد (به دلیل جدید بودن) | متوسط (تکه های سمند و گوساله زیاد) |
| هزینه تعمیر | متوسط به بالا (حساسیت حرکتی) | متوسط (موتور EF7 پیچیدگی خاص خود را دارد) |

مزایا و معایب هر خودرو
برای اینکه بدانیم تارا بهتر است یا دنا پلاس، نباید فقط به اعداد روی کاغذ اعتماد کنیم. هر خودرویی ممکن است در عمل متفاوت از آنچه در کاتالوگ ذکر شده است رفتار کند. در این قسمت به بررسی مزایا و معایب هر دو خودرو می پردازیم. نکته مهم این است که این بررسی ها قطعی نیستند بلکه بر اساس بازخورد کلی صاحبان و کارشناسان است. برای آخرین خرید باید اطلاعات فعلی و قیمت فعلی را بررسی کنید. به عنوان مثال، اگر قصد ثبت نام در طرح های فروش، شرایط فوق العاده و پیش فروش را دارید؛ راهنمای ثبت نام ایران خودرو را حتما مطالعه کنید تا از جزئیات کامل همه چیز مطلع شوید.
مزایا و معایب تارا
تارا یکی از وارثان پلتفرم IKP1 است. اگر پژو 301 را می شناسید، باید بدانید که تارا فیس لیفت این خودرو است.
مزایا:
- پلتفرم و امنیت به روز شده بیشتر: استفاده از ورق های مستحکم و استانداردهای ایمنی بالاتر نسبت به پژو 405 و سمند از بزرگترین مزیت های تارا است.
- فضای کابین و چمدان: تارا یکی از جادارترین کابین ها را در بین سدان های ایرانی دارد. فضای پا برای سرنشینان عقب قابل قبول است.
- موتور OG5 به علاوه: این موتور به کاهش استهلاک و مصرف سوخت خودرو در مقایسه با مدل های دارای موتور EF7 توربو کمک می کند. برای اطلاعات دقیق تر در مورد انواع جدید، می توانید بررسی Tara V1P را بخوانید. مقایسه گزینه ها و ارزش خرید را بخوانید.
- فرمان پذیری: به لطف شاسی مدرن تارا، در سر پیچ ها نگه داری خوبی دارد.
معایب:
- کیفیت مواد داخلی: استفاده از پلاستیک خشک روی داشبورد و درب ها حس لوکسی نمی دهد.
- طرح بحث برانگیز: انتقادات زیادی به چراغهای عقب با طراحی ثابت وجود دارد.
- برخی از گزینهها در نسخههای اصلی از دست رفته است: نبود سانروف و برخی امکانات رفاهی در مدل های دنده یک ناامید کننده است.
مزایا و معایب دانا پلاس
دنا پلاس فیس لیفت موفقی است که با چهره خشن و امکانات رفاهی خود توانسته جایگاه مناسبی در بازار پیدا کند.
مزایا:
- طراحی محبوب: این خودرو با وجود پلت فرم قدیمی، ظاهری قابل قبول برای بخش قابل توجهی از علاقه مندان به خودرو دارد.
- امکانات (گزینه): دنا پلاس (به خصوص نسخه های توربو اتوماتیک) لیست کاملی از گزینه های راحتی را ارائه می دهد.
- قدرت موتور (در نسخه توربو): موتور توربو EF7 با 150 اسب بخار قدرت برتری را در هنگام شتاب گیری فراهم می کند.
- بازار فروش: دانا پلاس در بازار دست دوم راحتتر از رقبای خود فروخته می شود.
معایب:
- فضای باریک کابین: با وجود ابعاد بزرگ صندوق عقب، فضای داخلی تنگ تر از تارا است، به خصوص برای سرنشینان عقب.
- کیفیت عایق و مونتاژ: یکی از گلایه های مالکان دانا صدای موتور و ورود باد به داخل کابین است. مخصوصا در سرعت های بالا.
- استهلاک توربو: در نسخه های توربوشارژ، موتور به بنزین و روغن حساس تر است و هزینه های نگهداری خودرو را افزایش می دهد.

معیارهای مهم برای انتخاب بین تارا و دنا پلاس
برای اینکه بفهمید تارا بهتر است یا دنا پلاس، باید نیازهای خرید خودروی خود را بررسی کنید. ما نمی توانیم در مورد مقایسه تارا و دنا پلاس قضاوت کلی داشته باشیم، اما می توانید با بررسی معیارهای زیر تصمیم دقیق تری بگیرید. حتی ممکن است متوجه شوید که خودرویی مانند پارس نوا یا سایر خودروهای دست دوم با نگاهی دقیق برای شما مفید خواهد بود. حال اگر انتخاب شما محدود به این دو مدل است موارد زیر را در نظر بگیرید.
مصرف روزانه سوخت و اهمیت اقتصادی آن
اگر وسیله نقلیه شما یک وسیله نقلیه مسافربری روزانه است و مسافت های طولانی را در ترافیک شهری طی می کنید، ممکن است ویژگی های فنی موتور TU5P تارا در انتخاب نهایی مهم باشد. این موتور نسبت به موتور EF7 (مخصوصا نسخه دنا پلاس توربو) اشتهای کمتری به بنزین دارد. دنا پلاس توربو اگرچه موتور قدرتمندتری دارد، اما مصرف سوخت بیشتری در ترافیک شهری می طلبد.
کیفیت سواری در مسیرهای شهری یا جاده ای
تجربه رانندگی با تارا نشان می دهد که این خودرو سواری نرم تری دارد و سیستم تعلیق هماهنگ تری دارد. سیستم تعلیق محور عقب تارا تضمین می کند که ضربه ها و ضربه های جاده کمتر به اتاق منتقل می شود. به لطف سیستم کنترل پایداری (ESC)، پایداری خودرو در پیچ ها بسیار بهتر از دنا پلاس است. نکته مهم بعدی این است که اگر به سفرهای جاده ای علاقه دارید باید بدانید که صندلی های دنا پلاس راحت ترند اما هندلینگ تارا ایمن تر است.
دسترسی به تعمیر و تامین قطعات
هر دو خودرو ساخت ایران خودرو هستند و شبکه خدمات پس از فروش خوبی دارند. اما موتور EF7 نصب شده بر روی دنا پلاس سالهاست که وجود دارد و مکانیک های بیشتری در آن متخصص شده اند. همچنین توجه داشته باشید که یافتن قطعات دنا پلاس راحت تر از تارا است. تارا جدیدتر است و برخی از قطعات بدنه مانند چراغهای جلو و سپرها گرانتر و گاهی نادرتر هستند.
طراحی و زیبایی بیرونی و داخلی
این قسمت کاملا به سلیقه شما بستگی دارد. طراحان دنا پلاس سعی کردند با خطوط اغراق آمیز و جلوپنجره پهن، احساس قدرت و تجمل را به مشتری القا کنند. طراحی داخلی دنا نیز از خودروهای پر جنب و جوش و پر زرق و برق قدیمی کره ای الهام گرفته شده است. از طرفی تارا طراحی ساده ای دارد و شاید طراحی آن دوام بیشتری داشته باشد.
امکانات و تکنولوژی
اگر لیست گزینه ها برای شما مهم است، دانا پلاس توربو اتوماتیک اختیاری برنده است. در مقایسه با اکثر خودروهای داخلی، از سانروف، تنظیم برقی 8 جهته صندلی راننده و دانش آموز، آینه های تاشو و سیستم چندرسانه ای باکیفیت آن راضی خواهید بود. در نسخه های اولیه (V1) تارا از نظر آپشن ها حرف زیادی برای گفتن نداشت. اما در نسخه های جدیدتر (V2 و V4)، ایران خودرو با افزودن سنسور پا برای صندوق عقب، گرمکن صندلی و جابجایی کلیدهای بالابر شیشه سعی در ایجاد تحول بزرگی داشت.

نتیجه گیری و خلاصه
در نهایت برای پاسخ به این سوال که تارا بهتر است یا دنا پلاس، باید نکات زیادی را در نظر بگیرید. اگر به دنبال خودرویی با ایمنی بیشتر، هندلینگ بهتر، مصرف سوخت کمتر، فضای داخلی بازتر و پلت فرم مدرن تر هستید و اگر بتوانید با طراحی خاص آن کنار بیایید، تارا انتخابی منطقی برای شماست. تارا انتخاب خوبی برای خانواده هایی است که به دنبال راحتی رانندگی و فضای چمدان فراوان هستند.
اما اگر شتاب و قدرت موتور، فراوانی قطعات و بازار دست دوم عالی، طراحی پرطرفدار و آپشن های راحتی بیشتر در اولویت شما باشد، دانا پلاس گزینه جذاب تری خواهد بود. شاید دنا پلاس از نظر فنی خودرویی قدیمی باشد، اما پکیج ظاهری و ویژگی های آن حس بهتری به خریداران در بازار ایران می دهد.
منبع: دیجی کالا مگ
مصرف سوخت کدام خودرو بهتر است؟
تارا با موتور TU5 plus به صرفه تر از دنا پلاس است.
کدام خودرو خدمات پس از فروش بهتری دارد؟
شبکه خدمات دنا پلاس به دلیل سابقه تولید بالاتر، گسترده تر است.
کدام خودرو از نظر طراحی جذاب تر است؟
کلا تارا با طراحی جدیدش حس مدرن تری داره ولی خوش سلیقه.
آیا تارا برای سفرهای طولانی مناسب است؟
بله با وجود گیربکس 6 سرعته و مصرف به صرفه تجربه رانندگی خوبی دارد.
کیفیت ساخت کدام مدل بالاتر است؟
برخی از کاربران از کیفیت مونتاژ دنا پلاس شکایت داشته اند، اما هر دو نیاز به بررسی مستقیم دارند.
منبع: دیجیکالا مگ
